26 Muharrem 1439 | 17 Ekim 2017
Ana Sayfa Günün Haberleri Yazarlar TÜRKİYE POLİTİKA EKONOMİ SPOR DÜNYA SAĞLIK & YAŞAM EĞİTİM BİLİM-TEKNOLOJİ KÜLTÜR-SANAT
Zoraki zarar!
Otobüs işletmecileri, iflasın eşiğinde…
07.08.2017 / 09:17

İstanbul’da Özel Halk Otobüsü İşletmecileri, belediyeden alınan ücretin, taşıma ve yakıt masraflarının çok altında kalması nedeniyle iflasın eşiğine geldi. Erguvan Otobüsleri İşletmecileri, para kazanmak şöyle dursun her ay otobüs başına 10 bin 120 TL zarar ediyor.

 

HER AY 10.120 TL ZARAR

 

Özel Halk ve Belediye Otobüsü İşverenler Sendikası (ÖHBİS) Başkanı Seyfettin Savaş, “2017 Haziran ayında otobüslerin ortalama yakıt, araç bakımı, sigorta ve kaskosu, iki şoför maaşı ve sigorta masrafları olmak üzere aylık totalde 42.871 TL gideri oluyor. Geliri ise ortalama 32.752 TL’yi buluyor. Yani bir araç ortalama aylık 10.120 TL zarar ediyor. Esnafımız bankaların kapısında adeta köle yapıldı” dedi.

Özel Halk ve Belediye Otobüsü İşverenler Sendikası (ÖHBİS) Başkanı Seyfettin Savaş, “Otobüs A.Ş., 2011-2012 ve sonraki yıllarda yapmış olduğu ihalelerde toplam 945 adet bir filoya ulaşarak yılda 257 milyon yolcu taşımaktaydı. 2017 Haziran ayında otobüslerin ortalama yakıt, araç bakımı, sigorta ve kaskosu, iki şoför maaşı ve sigorta masrafları olmak üzere aylık totalde 42.871 TL gideri oluyor. Geliri ise ortalama 32.752 TL’yi buluyor. Yani bir araç ortalama aylık 10.120 TL zarar ediyor. Esnafımız bankaların kapısında adeta köle yapıldı” dedi.

 

Haber merkezi

 

İstanbul Otobüs A.Ş.’nin 2011 ve 2012’de yaptığı ihale ile başlayan ‘Erguvan Otobüsleri’ projesi, Özel Halk Otobüsü İşletmecilerini resmen bankalara mahkûm etti. İşletmeciler, ardı ardına gelen zamlarla belini doğrultamaz hale geldi. Belediyeden alınan ücretlerin, taşıma ve yakıt masraflarının çok altında kalması, işletmecileri iflasın eşiğine getirdi. 2016 yılı toplamında 257 milyon yolcu taşıyan yaklaşık 945 adetlik Erguvan Otobüsleri, her ay otobüs başına 10 bin 120 TL zarar etti. Bu şekilde devam edemeyeceklerini dile getiren Otobüs İşletmeciler, mağduriyetini İstanbul Otobüs A.Ş’ye bildirmesine rağmen her hangi bir çözüm yolu bulunamadı.

 

CİDDİ SIKINTILAR YAŞIYORUZ

 

Konuyla alakalı gazetemize mağduriyetini dile getiren Özel Halk ve Belediye Otobüsü İşverenler Sendikası (ÖHBİS) Başkanı Seyfettin Savaş, “Bizler sermayelerimizi ve tüm enerjimizi ortaya koyarak güzel İstanbul’umuzun halkına kaliteli ve konforlu hizmet vermeye çalışıyoruz. Geçmişte yapılan zamları ve iyileştirmeleri dikkate alarak ve hesabımızı da buna göre yaparak bu işe girişmiştik. Ancak zamanında yeterli zamların yapılmadığı, uygulamalarda ise hakkaniyetin esas alınmadığı, yapılan uygulama ve işletmenin yanlış politikaları yüzünden, ciddi sıkıntılar yaşıyoruz” dedi.

 

BANKALARIN GİRDABINA DÜŞTÜK

 

Savaş, “Pek çok işletmeci, otobüsleri teker teker satarak veya bankaların girdabına düşürülerek her şeyini kaybetme durumu ile karşı karşıya kaldı. Erguvan Otobüsleri projesinde projenin başlangıç tarihi olan 2011’de, yolcu başına elde edilen ortalama gelir 1.15 TL iken, aradan geçen 6 yıla rağmen bu rakam sadece 1.40 TL’dir. Yani otobüslerin geliri 6 yılda sadece %21.7 oranında artış gösterdi. 2011 yılında 837.00 TL olan asgari ücret, 1777 TL’ye çıkarak %112 artış gösterirken, sigorta ücretleri 2 katına çıkarıldı. 2016 yılında 3.25 TL olan mazot, bugün 4.59 TL olup artış oranı %41.23 oldu. 2011’de sıfır bir otobüsün fiyatı 320.000 TL iken bugün aynı araba 500.000 TL civarına yükseldi. Bu araçların 10 yılın sonunda yenilenmesi gerekmekte olup, işletmecilerin bırakın bu araçları yenilemeyi, personel giderlerini ve yakıt parasını ödeyecek gücü dahi kalmadı” ifadelerini kullandı.

 

HER AY 10 BİN 120 TL ZARAR EDİYORUZ

 

“Otobüs A.Ş., 2011-2012 ve sonraki yıllarda yapmış olduğu ihalelerde toplam 945 adet bir filoya ulaşarak yılda 257 milyon yolcu taşımaktaydı” diyen Savaş, “2017 Haziran ayında otobüslerin ortalama yakıt, araç bakımı, sigorta ve kaskosu, iki şoför maaşı ve sigorta masrafları olmak üzere aylık totalde 42.871 TL gideri oluyor. Geliri ise ortalama 32.752 TL’yi buluyor. Yani bir araç ortalama aylık 10.120 TL zarar ediyor. Esnafımız banların kapısında adeta köle yapıldı” şeklinde konuştu.

 

ZARAR ETSENİZ DE DEVAM

 

Savaş, “İstanbul Otobüs A.Ş’ye ‘Bu koşullarda çalışamaz hale geldiğimizi ve otobüsleri sefere çıkaramayacağımızı’ dile getiren bir dilekçe yazdık. Ancak İstanbul Otobüs A.Ş.; böyle bir şey olamayacağını, zarar da etse herkesin seferlere devam etmek zorunda olduğunu, eğer seferler durdurulursa, işletmecilere cezai müeyyide uygulanacağı bildirildi. Bu koşullarda işi bırakamayan ve zarar etmek durumunda bırakılan biz otobüs işletmecileri, önümüzdeki günler içerisinde yakıt ve işçilik ücretleri ödeyemeyecek durumuna düşürülmüş olup, bu sorunun, tüm İstanbul halkını çok olumsuz etkileyeceği açıktır. Bizler mağduruz ve yetkililerin biran önce bu mağduriyetimize kulak vermelerini talep ediyoruz” açıklamasında bulundu

    

0 Yorum

Diğer Haberler
Kamuoyundan saklanan et ithalat rakamları!
Maliye Bakanı Ağbal: 2018 yılında kamu harcamalarında ciddi anlamda kemer sıkacağız
Bakan işsizliği bu sözlerle açıkladı: Somun ve cıvata birbirine uymuyor
Gundem Ekonomi Olmalı
Açık öğretim liselerinde yeni model bağış zorunlu eğitim! | Okullar ne zaman açılıyor?
Dolar ve petroldeki düşüş, akaryakıt fiyatlarına yansımıyor
Atatürk Havalimanı’nda lüks taksi dönemi
Racon memura kesildi
Memur maaşlarına zam: Hükümet ile sendikalar zam oranında anlaştı
Memura zamda formül arayışı: Kamu işçisi gibi...
Darbe girişiminin Türkiye'ye faturası 17 milyar dolar
Ordu Ünye’de bulunan mesire yerinin ranta açılması tepki topladı
Sanayi hamleleri devrim niteliğindeydi
Gerçek gündemimiz çöken ekonomi
Bandrol ücretlerine yeni düzenleme: TRT bandrol ücretleri arttırıldı
“GDO’lu yem” korkutuyor
Zoraki zarar!
İlluzyon değil zam istiyor!
Yardım kuruluşlarının vekaletle kurban bedelleri açıklandı
Ekonomi bankalara güzel!
 
Flaş... Melih Gökçek'ten veda gibi sözler: Verilen imkanlarla bunları yaptık...
Erdoğan, 3 belediye başkanına seslendi: Topbaş gibi yapın
Erdoğan'dan ABD'ye: Biz size muhtaç değiliz
Erdoğan'dan bedelli askerlik açıklaması
Açık öğretim liselerinde yeni model bağış zorunlu eğitim! | Okullar ne zaman açılıyor?
Emniyet Genel Müdürlüğü açıkladı: Sporda şiddeti özendiren sosyal medya hesaplarına takip
Var bir bit yeniği
Cargill zaferi
Eski Ekonomi Bakanı Zafer Çağlayan hakkında tutuklama kararı çıktı
EN ÇOK
Yazarlar
İshak BEYAZAY
Ortadoğu Ve Judia Kürtler-1
Mustafa KAYA
Sağım Solum Sobe
Atilla MEHDİGİL
'Birleşmiş Milletler' hangi amaçla kuruldu?
Feyzullah AYDOĞAN
ÖZGÜR DÜNYA KÂBE’DEN BAŞLAR
Ekrem ŞAMA
Amerika demek, entrika demek
Mustafa İŞCAN
2 emeklilik aylığı alınır mı?
Hayati OTYAKMAZ
OKULLAR AÇILIRKEN... ÇOCUKLARIMIZ-EĞİTİM VE BİLİM
Şeref KAÇMAZ
NORM-ALLEŞ(m)İ – YORUM
Alıntı Yazılar
Mehmet Şevket EYGİ
Kaç çeşit muhalefet vardır?
Ali Haydar HAKSAL
Bitmeyen Onlu Yılların Savaşları
Abdullah AKÇAY
Düşünmek herkese iyi gelecek !..
Prof. Dr. Mehmet Seyfettin EROL
Türk-Amerikan İlişkilerinde “Oyun Bitti”...
Zeki CEYHAN
Ama bunlar “dik baş”!
Mevlüt ÖZCAN
TV’lerdeki tartışma programları
Mahmut TOPTAŞ
Stresin, gamın, kederin ilacı
Prof.Dr.Ata ATUN
“Enosis’e veda” korkusu
Prof. Dr. Burhanettin Can
Kuzey Irak Referandumu - 2: Türkiye'nin dil ve üslup sorunu
İsmail Hakkı AKKİRAZ
Türkiye’nin temel sıkıntıları ve Ak Parti
Mustafa YILDIRIM
Sessiz çığlık
Burak KILLIOĞLU
Yorgun…
Şakir TARIM
Arakan Ve Tarihin Çağrısı
İsmail KILLIOĞLU
Sorgulama ve Yenileme
İbrahim VELİ
Mecburi E Dönüşü: Mesleki Eğitim
Abdülkadir ÖZKAN
‘Papaza’ evet, ‘Müftüye’ hayır!..
 
Ana Sayfa Günün Haberleri Yazarlar TÜRKİYE POLİTİKA EKONOMİ SPOR DÜNYA SAĞLIK & YAŞAM EĞİTİM BİLİM-TEKNOLOJİ KÜLTÜR-SANAT
Copyright © 2011 TV 5 HABER
Sitemizdeki yazı, resim ve haberlerin her hakkı saklıdır.
İzinsiz, kaynak gösterilmeden kullanılamaz